Karbon hitam
Karbon hitam, tambahan dikenali sebagai karbon hitam, adalah a menyortir karbon amorf. Ini ringan, longgar, dan luar biasa kelas utama bubuk hitam dengan sangat raksasa lantai wilayah berkisar antara 10 hingga 3000m2/g. Ini adalah produk pembakaran tidak sempurna atau dekomposisi termal dari karbon yang mengandung persediaan (batu bara, alami gas, minyak berat, bensin minyak, dll.) di bawah tidak memadai kondisi udara. Gas hitam terbuat dari jamu gas, lampu hitam terbuat dari minyak, dan asetilena hitam terbuat dari asetilena. Selain itu, ada "slot hitam" dan "tungku hitam". Rahasia sesuai dengan ke rumah karbon hitam, ada "karbon hitam yang diperkuat", "karbon hitam konduktif", "karbon hitam tahan aus", dll. Dapat digunakan sebagai pewarna hitam untuk pembuatan tinta, tinta, cat, dll., dan tambahan sebagai bahan penguat karet.
Fungsi:
Sebagai bahan penguat dan pengisi karet, konsumsinya sekitar 1/2 dari karet. Karbon hitam untuk karet tagihan untuk 94% dari utuh karbon hitam, dimana sekitar 60% digunakan dalam pembuatan ban. Selain itu, memang demikian tambahan digunakan sebagai pewarna untuk tinta, pelapis, dan plastik, seperti dengan baik sebagai UV defensif agen produk plastik. Banyak berbeda produk, seperti elektroda, sel kering, resistor, bahan peledak, kosmetik dan mengasah pasta, adalah tambahan vital aditif. Karbon hitam yang digunakan pada produk karet, seperti industri ban, seal karet, peredam kejut, dan lain-lain, dapat digunakan bersamaan dengan a Tentu kuantitas karbon hitam menjadi mendukung dan isi karet barang dagangan ke meningkatkan milik mereka keseluruhan penampilan .
Konduktivitas karbon hitam adalah dengan hati-hati terkait untuk itu membentuk (terutama struktur mikrokristalin grafit), lantai sifat, dan ukuran partikel. Mekanisme konduktif karbon hitam pada karet sering terdiri dari saluran konduktif dan mekanisme emisi elektron medan. Mekanisme saluran konduktif adalah agregat karbon hitam bersentuhan setiap berbeda dalam perekat ke struktur A masyarakat seperti saluran dan perilaku listrik. Mekanisme emisi elektron medan adalah ketika mungkin perbedaan antara karbon hitam campuran rantai adalah raksasa cukup, medan emisi elektron akan terpicu, menghasilkan elektron melompat melewati penghalang dan perilaku listrik. Berdasarkan mekanisme konduktif tersebut, dapat disimpulkan bahwa semakin kecil partikel karbon hitam maka tambahan partikel karbon hitam per unit cakupan dari bahan karet, itu lebih besar itu kemungkinan kontak antara partikel karbon hitam atau semakin kecil jarak antar partikel, maka mengurangi perlawanan, dan lebih tinggi konduktivitas. Diantara karbon hitam dengan identik ukuran partikel, berlebihan membentuk karbon hitam miliki Kanan konduktivitas, yang disebabkan oleh realitas itu berlebihan membentuk karbon hitam miliki lebih besar cabang rantai, membentuk lebih besar saluran konduktif dengan cabang rantai terjalin. Itu tidak stabil atau sisa tar seperti elemen di lantai dari karbon hitam sering membentuk sebuah isolasi film di permukaan, penurunan konduktivitas karbon hitam. Memanaskan ini baik karbon hitam dalam ruang hampa atau inert bensin ke membuang itu lantai isolasi film akan meningkatkan konduktivitasnya. Itu lebih besar itu lantai kekasaran, itu lebih tinggi konduktivitas karbon hitam. Ini berdasarkan fakta dalam kompon karet dengan identik kuantitas karbon hitam, itu peluang kontak antara sulit partikel karbon hitam adalah lebih besar dari itu di antara membersihkan partikel karbon hitam.
Singkatnya, karbon hitam dengan partikel kecil, berlebihan struktur, permukaan murni, dan berlebihan lantai kekasaran memiliki BENAR daya konduksi. Kapan bersiap-siap kompon karet konduktif, itu kuantitas karbon hitam akan tidak lagi menjadi apalagi dari a Tentu penting nilai, dalam kasus lain terlalu sedikit karbon hitam dalam kompon karet tidak bisa membentuk saluran konduktif atau alasan Medan emisi elektron, sehingga konduktifitas kompon karet tidak bisa memenuhi persyaratan.